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本报讯 （矫月）近日，“充换联结·生态共赢”论坛在重庆得胜召开。论坛现场，深圳市盛弘电气股份有限公司鸠集期间电服、斐然新动力重磅发布重庆充换一体示范站，并以此新开首，联袂产业链各方迈向“充换联结”新期间。
2025年，中国新动力汽车产业在高速增长中迎来新挑战。限度10月份，充电基础设施保有量达1864.5万台。规模发展背后，多元补能需求与资源后果已成为中枢课题。中国充电定约实行文书长邹鹏示意：“跟着产业规模合手续扩大，单一的充换模式已难以餍足多元场景需求，充换并即将成为翌日产业发展的热切标的。”
期间电服网罗发展总司理曲国俊示意：“要激动责罚电动化临了攻坚的瓶颈，关节在于晋升电力资源与社会资源的举座使用后果。”
盛弘股份内行营销总司理李晓俊进一步强调：“破解地盘、电力两浩劫题，已成为充换电行业共同发展的关节第一步。激动充换联结，将有限资源分享与技艺互补，才能杀青简直的降本增效与生态共赢。”
在站点配置方面，期间电服川渝湘鄂大区总司理张永灿建议相反化建站战术，包括变调现存站点与新增站点两种模式。凭据狡计，大部分的换电站将与现存充电站协同共建，以杀青资源分享、本钱共担与业务协同，施展“1+1>2”的倍增效应。
盛弘股份换电奇迹部总司理林攀从技巧角度示意：“咱们将充分施展模块化技巧上风，打造充换一体等明智动力责罚决策，为充换联结模式提供坚实、生动的技巧撑合手。”
充换联结模式翌日将合手续创造多维价值。从用户体验角度看，该模式可杀青“平淡慢充+远程换电+救急补能”场景全笼罩，大幅晋升出行后果与便利性。用户可凭据本色需求生动礼聘充电或换电模式，补能形状毋庸“二选一”，简直杀青了可充可换、补能解放。
从社会资源优化角度，这一模式杀青了地盘、电力等稀缺资源的高效集约行使。东东新动力副总司理周杨示意：“通过施行考证，充换联结模式可为运营商带来地盘与电力本钱约20%的显赫下跌。在裁减投资本钱的同期，还能取得充电、换电流量的双重收益。”
这次，重庆充换一体示范站的发布，是对“充换联结·生态共赢”新模式的最初探索。它旨在通过的确的场景考证，为产业会通发展旅途提供前瞻鉴戒，并激动行业从“单点竞争”向“体系化共赢”的方法演进。
在示范站发布后，来自政府、协会、车企、电板、开辟及运营等产业链关节措施的代表方阵共同参与了“充换联结、生态共赢”倡议庆典，标识着论坛共鸣隆重迈向产业施行。
翌日，盛弘股份也将合手续以模块化技巧为根基，联袂产业链伙伴共同构建充换会通重生态，为杀青更高效、更方便、更可合手续的出行体验孝顺绿色力量。
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